Motos Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano en España
Datos del mercado
- Anuncios activos
- 10
- Precio mediano
- 15.000 €
- Precio mínimo
- 12.800 €
- Precio máximo
- 22.000 €
- Kilometraje mediano
- 33.150 km
- Km por año
- 1.900 km
Distribución de precios
Anuncios
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano en España?
En octubre de 2026, una Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano se anuncia por 15.000 € de mediana en España. La mitad de los anuncios pide entre 13.500 € y 18.000 €. Son precios pedidos en 10 anuncios de particulares en Miluno.
¿Cuántas Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano hay a la venta en España?
A 27 de octubre de 2026, Miluno tiene 10 anuncios activos de Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano en España, todos de particulares.
¿Cuál es la Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano más barata en España?
La más barata es una Harley-Davidson Fat Boy de 2005 con 44.690 km, por 12.800 € en Alicante. El anuncio más reciente es una Harley-Davidson Fat Boy de 2013, por 15.000 € en Madrid.
¿Hay Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano por 15.000 € o menos en España?
Sí: en Miluno, 6 de los 10 anuncios de Harley-Davidson Fat Boy en España piden 15.000 € o menos. Ver esas 6 motos.
¿Dónde hay más Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano a la venta en España?
En Madrid (2 anuncios), Girona (2) y Lleida (1). En total hay anuncios de Harley-Davidson Fat Boy en 8 provincias.
¿Cuántos kilómetros tiene una Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano en España?
Las Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano a la venta en España tienen 33.150 km de mediana, unos 1.900 km por cada año de antigüedad.
¿De qué año son las Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano a la venta en España?
Las Harley-Davidson Fat Boy de segunda mano a la venta en España van de 1998 a 2019; el año con más anuncios es 2007.
¿Cada cuántos kilómetros hay que hacer la revisión de la Harley-Davidson Fat Boy?
Para una Harley-Davidson Fat Boy de 2004 a 2011, Harley-Davidson recomienda una primera revisión a los 1.600 km y después una revisión cada 8.000 km. Cada 16.000 km la revisión es media y cada 32.000 km, mayor.









