Motos de 250 cc de segunda mano en Bizkaia
Motos y scooters de 200 a 250 cc, como el Yamaha XMAX 250 o el Suzuki Burgman 200. Un paso por encima del 125 con el mismo manejo sencillo.
Datos del mercado
- Anuncios activos
- 5
- Precio mediano
- 1250 €
- Precio mínimo
- 350 €
- Precio máximo
- 4000 €
- Kilometraje mediano
- 29.000 km
- Km por año
- 1.400 km
Anuncios
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una moto de 250 cc de segunda mano en Bizkaia?
En octubre de 2026, una moto de 250 cc de segunda mano se anuncia por 1250 € de mediana en Bizkaia, con anuncios desde 350 € hasta 4000 €. Son precios pedidos en 5 anuncios de particulares en Miluno.
¿Cuántas motos de 250 cc de segunda mano hay a la venta en Bizkaia?
A 27 de octubre de 2026, Miluno tiene 5 anuncios activos de motos de 250 cc de segunda mano en Bizkaia, todos de particulares.
¿Cuál es la moto de 250 cc de segunda mano más barata en Bizkaia?
La más barata es una Suzuki Marauder 250 de 2007 con 39.000 km, por 350 €. El anuncio más reciente es una Sherco 250 SEF Factory de 2024, por 4000 €.
¿Cuáles son las motos de 250 cc más anunciadas en Bizkaia?
Las que más unidades tienen a la venta en Miluno son Sherco 250 SEF Factory (1 anuncios, 4000 € de mediana), Suzuki Marauder 250 (1 anuncios, 350 € de mediana) y Suzuki Intruder LC 250 (1 anuncios, 2200 € de mediana).
¿Cuántos kilómetros tiene una moto de 250 cc de segunda mano en Bizkaia?
Las motos de 250 cc de segunda mano a la venta en Bizkaia tienen 29.000 km de mediana, unos 1.400 km por cada año de antigüedad.
¿De qué año son las motos de 250 cc de segunda mano a la venta en Bizkaia?
Las motos de 250 cc de segunda mano a la venta en Bizkaia van de 2004 a 2024; el año con más anuncios es 2005.
¿Son más baratas las motos de 250 cc de segunda mano en Bizkaia?
En Bizkaia, una moto de 250 cc de segunda mano se anuncia por 1250 € de mediana, frente a 1600 € en toda España. La diferencia también depende de qué motos se venden en cada sitio.
¿Qué carnet necesito para una moto de 250 cc?
Carnet A2 como mínimo, desde los 18 años: por encima de 125 cc ya no sirven el A1 ni el B. Estas cilindradas quedan muy por debajo del límite de 35 kW (47,6 CV) del A2.




