Motos de 250 cc de segunda mano en Córdoba
Motos y scooters de 200 a 250 cc, como el Yamaha XMAX 250 o el Suzuki Burgman 200. Un paso por encima del 125 con el mismo manejo sencillo.
Datos del mercado
- Anuncios activos
- 5
- Precio mediano
- 3500 €
- Precio mínimo
- 1000 €
- Precio máximo
- 3500 €
- Kilometraje mediano
- 23.500 km
- Km por año
- 1.200 km
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una moto de 250 cc de segunda mano en Córdoba?
En octubre de 2026, una moto de 250 cc de segunda mano se anuncia por 3500 € de mediana en Córdoba, con anuncios desde 1000 € hasta 3500 €. Son precios pedidos en 5 anuncios de particulares en Miluno.
¿Cuántas motos de 250 cc de segunda mano hay a la venta en Córdoba?
A 27 de octubre de 2026, Miluno tiene 5 anuncios activos de motos de 250 cc de segunda mano en Córdoba, todos de particulares.
¿Cuál es la moto de 250 cc de segunda mano más barata en Córdoba?
La más barata es una Suzuki Marauder 250 de 1999 con 31.600 km, por 1000 €. El anuncio más reciente es una Vespa GTS 250 de 2007, por 3500 €.
¿Cuáles son las motos de 250 cc más anunciadas en Córdoba?
Las que más unidades tienen a la venta en Miluno son Vespa GTS 250 (2 anuncios, 3500 € de mediana), Piaggio MP3 250 (1 anuncios, 1200 € de mediana) y Yamaha XV250 Virago (1 anuncios, 3500 € de mediana).
¿Cuántos kilómetros tiene una moto de 250 cc de segunda mano en Córdoba?
Las motos de 250 cc de segunda mano a la venta en Córdoba tienen 23.500 km de mediana, unos 1.200 km por cada año de antigüedad.
¿De qué año son las motos de 250 cc de segunda mano a la venta en Córdoba?
Las motos de 250 cc de segunda mano a la venta en Córdoba van de 1999 a 2009; el año con más anuncios es 2007.
¿Son más baratas las motos de 250 cc de segunda mano en Córdoba?
En Córdoba, una moto de 250 cc de segunda mano se anuncia por 3500 € de mediana, frente a 1600 € en toda España. La diferencia también depende de qué motos se venden en cada sitio.
¿Qué carnet necesito para una moto de 250 cc?
Carnet A2 como mínimo, desde los 18 años: por encima de 125 cc ya no sirven el A1 ni el B. Estas cilindradas quedan muy por debajo del límite de 35 kW (47,6 CV) del A2.




