Motos BMW C 400 GT de segunda mano en Madrid
Datos del mercado
- Anuncios activos
- 12
- Precio mediano
- 6745 €
- Precio mínimo
- 4000 €
- Precio máximo
- 8500 €
- Kilometraje mediano
- 7.492 km
- Km por año
- 2.700 km
Distribución de precios
Anuncios
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una BMW C 400 GT de segunda mano en Madrid?
En octubre de 2026, una BMW C 400 GT de segunda mano se anuncia por 6745 € de mediana en Madrid. La mitad de los anuncios pide entre 5490 € y 7500 €. Son precios pedidos en 12 anuncios de particulares en Miluno.
¿Cuántas BMW C 400 GT de segunda mano hay a la venta en Madrid?
A 27 de octubre de 2026, Miluno tiene 12 anuncios activos de BMW C 400 GT de segunda mano en Madrid, todos de particulares.
¿Cuál es la BMW C 400 GT de segunda mano más barata en Madrid?
La más barata es una BMW C 400 GT de 2019 con 22.000 km, por 4000 €. El anuncio más reciente es una BMW C 400 GT de 2026, por 7500 €.
¿Hay BMW C 400 GT de segunda mano por 6000 € o menos en Madrid?
Sí: en Miluno, 5 de los 12 anuncios de BMW C 400 GT en Madrid piden 6000 € o menos. Ver esas 5 motos.
¿Se puede negociar el precio de una BMW C 400 GT de segunda mano en Madrid?
En Miluno, el 42 % de los anuncios de BMW C 400 GT en Madrid ya ha bajado su precio (5 de 12). De media, la última rebaja fue del 8 %.
¿Cuántos kilómetros tiene una BMW C 400 GT de segunda mano en Madrid?
Las BMW C 400 GT de segunda mano a la venta en Madrid tienen 7.492 km de mediana, unos 2.700 km por cada año de antigüedad.
¿De qué año son las BMW C 400 GT de segunda mano a la venta en Madrid?
Las BMW C 400 GT de segunda mano a la venta en Madrid van de 2019 a 2026.
¿Son más baratas las BMW C 400 GT de segunda mano en Madrid?
En Madrid, una BMW C 400 GT de segunda mano se anuncia por 6745 € de mediana, frente a 5100 € en toda España. La diferencia también depende de qué motos se venden en cada sitio.
¿Cada cuántos kilómetros hay que hacer la revisión de la BMW C 400 GT?
Para una BMW C 400 GT de 2019 en adelante, BMW recomienda una primera revisión a los 1.200 km y después una revisión cada 10.000 km o una vez al año, lo que ocurra primero. Cada 20.000 km la revisión es media y cada 40.000 km, mayor.











