Motos de 750 cc de segunda mano en Valladolid
Motos y maxiscooters de 750 cc, como la Honda X-ADV, la Kawasaki Z750 o la Honda NC750X. Versátiles para el día a día y para viajar.
Datos del mercado
- Anuncios activos
- 8
- Precio mediano
- 3950 €
- Precio mínimo
- 2900 €
- Precio máximo
- 10.990 €
- Kilometraje mediano
- 26.000 km
- Km por año
- 2.000 km
Anuncios
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una moto de 750 cc de segunda mano en Valladolid?
En octubre de 2026, una moto de 750 cc de segunda mano se anuncia por 3950 € de mediana en Valladolid. La mitad de los anuncios pide entre 3600 € y 5700 €. Son precios pedidos en 8 anuncios de particulares en Miluno.
¿Cuántas motos de 750 cc de segunda mano hay a la venta en Valladolid?
A 27 de octubre de 2026, Miluno tiene 8 anuncios activos de motos de 750 cc de segunda mano en Valladolid, todos de particulares.
¿Cuál es la moto de 750 cc de segunda mano más barata en Valladolid?
La más barata es una Honda NT700V Deauville de 2008 con 74.800 km, por 2900 €. El anuncio más reciente es una Kawasaki Z750 de 2009, por 3900 €.
¿Cuáles son las motos de 750 cc más anunciadas en Valladolid?
Las que más unidades tienen a la venta en Miluno son Kawasaki Z750 (3 anuncios, 3900 € de mediana), Honda NT700V Deauville (2 anuncios, 3700 € de mediana) y Honda Integra 750 S (1 anuncios, 5700 € de mediana).
¿Cuántos kilómetros tiene una moto de 750 cc de segunda mano en Valladolid?
Las motos de 750 cc de segunda mano a la venta en Valladolid tienen 26.000 km de mediana, unos 2.000 km por cada año de antigüedad.
¿De qué año son las motos de 750 cc de segunda mano a la venta en Valladolid?
Las motos de 750 cc de segunda mano a la venta en Valladolid van de 2008 a 2024.
¿Son más baratas las motos de 750 cc de segunda mano en Valladolid?
En Valladolid, una moto de 750 cc de segunda mano se anuncia por 3950 € de mediana, frente a 5500 € en toda España. La diferencia también depende de qué motos se venden en cada sitio.
¿Qué carnet necesito para una moto de 750 cc?
Normalmente carnet A. A esta cilindrada la mayoría supera con holgura los 35 kW (47,6 CV) del A2, y solo puede limitarse una moto que de origen no pase de 70 kW.







