MV Agusta 1000 S. 2008 • 20.564 km

<strong>MV AGUSTA F4 - 1000S AGO</strong> <strong>Monoplaza</strong> – es decir, originalmente se trata de la versión de <strong>un solo asiento</strong>. Sin embargo, he adquirido y tengo actualmente instalado el subchasis trasero de la versión <strong>Biposto</strong> (dos plazas), incluyendo los reposapiés para el pasajero. <strong>Fecha de primera matriculación:</strong> 15/12/2008 <strong>ITV válida hasta:</strong> 24/11/2027 <strong>122 kW</strong> Información adicional: <strong>Último servicio:</strong> 05/2026 <ul><li>Pastillas de freno <strong>BREMBO</strong> nuevas delante</li><li>Pastillas de freno <strong>BREMBO</strong> nuevas detrás</li><li>Kit de transmisión nuevo, incluyendo cadena y piñones delantero y trasero</li><li>Cambio de aceite del motor (hace 300 km)</li><li>Pintura completa renovada y repasada</li><li>Varias piezas de carbono auténtico</li><li>Silenciadores de escape deportivos (sin homologación para circulación en carretera) con un sonido espectacular. Valor aproximado: <strong>750 €</strong></li><li>Escape original homologado para carretera incluido en el precio</li><li>Chasis de aluminio original de la versión Monoposto</li><li>Valor del subchasis trasero adicional de aluminio: aprox. <strong>450 €</strong></li><li>Valor de los reposapiés adicionales para pasajero: aprox. <strong>150 €</strong></li><li>Además, incluyo el carenado trasero para la versión con pasajero (Biposto), con un valor de segunda mano aproximado de <strong>350 €</strong></li></ul>El estado de los neumáticos es de aproximadamente un <strong>80 %</strong>. Todavía mediré y confirmaré la profundidad exacta del dibujo. Esta exclusiva pieza de colección italiana ha sido cuidada con esmero y está en mi posesión desde el <strong>20 de junio de 2020</strong>. Conduzco modelos <strong>MV Agusta F4</strong> desde 2015. La motocicleta se ha utilizado prácticamente solo con buen tiempo. <strong>Estado:</strong> motor completamente original, sin modificaciones, y libre de accidentes durante mi propiedad. La compré en Alemania y realicé la matriculación en Barcelona en enero de 2026. El motor y la caja de cambios funcionan de manera excelente. La motocicleta siempre se ha calentado correctamente antes de exigirle rendimiento y ha sido utilizada de forma responsable. Actualmente lleva montado el escape deportivo. El sonido es sencillamente indescriptible; incluso los conductores de Ferrari se sorprenderán cuando los adelantes. 🇮🇹🏍️🔥