Motos de 600 cc de segunda mano en España

El clásico 600 de cuatro cilindros, como la Suzuki GSX-R600 o la Yamaha YZF-R6. Ágiles en curva y con potencia sobrada en carretera abierta.

Datos del mercado

Anuncios activos
Precio mediano
Precio mínimo
Precio máximo
Kilometraje mediano
Km por año

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En octubre de 2026, una moto de 600 cc de segunda mano se anuncia por 3400 € de mediana en España. La mitad de los anuncios pide entre 2500 € y 5000 €. Son precios pedidos en 734 anuncios de particulares en Miluno.

Precio pedido mediano de las motos de 600 cc de segunda mano en España, en cada año con al menos 5 anuncios en Miluno:

  • 2026: 9550 € con unos 4.400 km
  • 2025: 9750 € con unos 4.400 km
  • 2024: 12.500 € con unos 9.900 km
  • 2023: 10.850 € con unos 15.500 km
  • 2022: 11.500 € con unos 10.300 km
  • 2021: 9600 € con unos 15.300 km
  • 2020: 6900 € con unos 23.300 km
  • 2019: 4500 € con unos 28.500 km

A 27 de octubre de 2026, Miluno tiene 734 anuncios activos de motos de 600 cc de segunda mano en España, todos de particulares.

La más barata es una Suzuki GSR600 de 2007 con 36.267 km, por 308 € en Badajoz. El anuncio más reciente es una Yamaha TMAX 560 de 2021, por 5150 € en Zaragoza.

Sí: en Miluno, 321 de los 734 anuncios de motos de 600 cc en España piden 3000 € o menos. Ver esas 321 motos.

En Miluno, el 35 % de los anuncios de motos de 600 cc en España ya ha bajado su precio (258 de 734). De media, la última rebaja fue del 12 %.

En Madrid (105 anuncios), Barcelona (82) y Valencia (43). En total hay anuncios de motos de 600 cc en 50 provincias.

Las que más unidades tienen a la venta en Miluno son Yamaha YZF-R6 (59 anuncios, 5000 € de mediana), Suzuki GSR600 (57 anuncios, 2500 € de mediana) y Suzuki GSX-R600 (56 anuncios, 5200 € de mediana).

Las motos de 600 cc de segunda mano a la venta en España tienen 44.650 km de mediana, unos 2.600 km por cada año de antigüedad.

Las motos de 600 cc de segunda mano a la venta en España van de 1989 a 2026; el año con más anuncios es 2007.

Depende de la potencia, no de la cilindrada. Con el A2 solo si la moto da 35 kW (47,5 CV) o menos, o si admite limitación homologada; si no, necesitas el carnet A.