Motos de 650 cc de segunda mano en Barcelona

Uno de los segmentos más demandados: bicilíndricas como la Yamaha MT-07, la Suzuki V-Strom 650 o la Kawasaki Z650. Equilibrio entre potencia, peso y consumo.

Datos del mercado

Anuncios activos
Precio mediano
Precio mínimo
Precio máximo
Kilometraje mediano
Km por año

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En octubre de 2026, una moto de 650 cc de segunda mano se anuncia por 5000 € de mediana en Barcelona. La mitad de los anuncios pide entre 3390 € y 6490 €. Son precios pedidos en 241 anuncios de particulares en Miluno.

Precio pedido mediano de las motos de 650 cc de segunda mano en Barcelona, en cada año con al menos 5 anuncios en Miluno:

  • 2026: 8200 € con unos 1.000 km
  • 2025: 6995 € con unos 6.800 km
  • 2024: 6700 € con unos 8.700 km
  • 2023: 6000 € con unos 13.000 km
  • 2022: 5100 € con unos 36.000 km
  • 2021: 6050 € con unos 29.500 km
  • 2020: 5390 € con unos 30.000 km
  • 2019: 5450 € con unos 29.500 km

A 27 de octubre de 2026, Miluno tiene 241 anuncios activos de motos de 650 cc de segunda mano en Barcelona, todos de particulares.

La más barata es una CFMOTO 650GT de 2022 con 29.000 km, por 900 €. El anuncio más reciente es una Honda CB650R de 2021, por 4900 €.

Sí: en Miluno, 130 de los 241 anuncios de motos de 650 cc en Barcelona piden 5000 € o menos. Ver esas 130 motos.

En Miluno, el 36 % de los anuncios de motos de 650 cc en Barcelona ya ha bajado su precio (86 de 241). De media, la última rebaja fue del 12 %.

Las que más unidades tienen a la venta en Miluno son Yamaha MT-07 (35 anuncios, 5400 € de mediana), Honda CB650R (17 anuncios, 6000 € de mediana) y Kawasaki Z650 (13 anuncios, 4700 € de mediana).

Las motos de 650 cc de segunda mano a la venta en Barcelona tienen 31.100 km de mediana, unos 4.100 km por cada año de antigüedad.

Las motos de 650 cc de segunda mano a la venta en Barcelona van de 1983 a 2026; el año con más anuncios es 2021.

En Barcelona, una moto de 650 cc de segunda mano se anuncia por 5000 € de mediana, frente a 4750 € en toda España. La diferencia también depende de qué motos se venden en cada sitio.

Depende de la potencia. Varias de estas bicilíndricas admiten limitación homologada a 35 kW (47,6 CV) y se pueden llevar con el A2; el resto exige el carnet A.