Motos de 250 cc de segunda mano en Madrid

Motos y scooters de 200 a 250 cc, como el Yamaha XMAX 250 o el Suzuki Burgman 200. Un paso por encima del 125 con el mismo manejo sencillo.

Datos del mercado

Anuncios activos
Precio mediano
Precio mínimo
Precio máximo
Kilometraje mediano
Km por año

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En octubre de 2026, una moto de 250 cc de segunda mano se anuncia por 1550 € de mediana en Madrid. La mitad de los anuncios pide entre 1200 € y 2300 €. Son precios pedidos en 54 anuncios de particulares en Miluno.

Precio pedido mediano de las motos de 250 cc de segunda mano en Madrid, en cada año con al menos 5 anuncios en Miluno:

  • 2016: 1650 € con unos 24.000 km
  • 2011: 2200 € con unos 36.900 km
  • 2007: 1300 € con unos 34.600 km
  • 2005: 1100 € con unos 27.500 km

A 27 de octubre de 2026, Miluno tiene 54 anuncios activos de motos de 250 cc de segunda mano en Madrid, todos de particulares.

La más barata es una Daelim Daystar 250 FI de 2016 con 7.030 km, por 350 €. El anuncio más reciente es una KTM Freeride 250 R de 2014, por 4500 €.

Sí: en Miluno, 27 de los 54 anuncios de motos de 250 cc en Madrid piden 1500 € o menos. Ver esas 27 motos.

En Miluno, el 28 % de los anuncios de motos de 250 cc en Madrid ya ha bajado su precio (15 de 54). De media, la última rebaja fue del 15 %.

Las que más unidades tienen a la venta en Miluno son Yamaha XMAX 250 (9 anuncios, 1850 € de mediana), Suzuki Burgman 200 (5 anuncios, 1650 € de mediana) y Piaggio MP3 250 (4 anuncios, 1500 € de mediana).

Las motos de 250 cc de segunda mano a la venta en Madrid tienen 33.425 km de mediana, unos 2.000 km por cada año de antigüedad.

Las motos de 250 cc de segunda mano a la venta en Madrid van de 1999 a 2025; el año con más anuncios es 2007.

En Madrid, una moto de 250 cc de segunda mano se anuncia por 1550 € de mediana, frente a 1600 € en toda España. La diferencia también depende de qué motos se venden en cada sitio.

Carnet A2 como mínimo, desde los 18 años: por encima de 125 cc ya no sirven el A1 ni el B. Estas cilindradas quedan muy por debajo del límite de 35 kW (47,6 CV) del A2.